运12E民航机是航班产业发展哈飞自立自强研制的的一款超轻型好用处民航机。该民航机宽容了双发、上单翼、裁切翼尖、单垂尾、低平尾、耐用式前三个伸降架的总布局归划。
运12E汽车于 2001 年 12 月赚取了中国内地 CAAC 主要参数及格证,2006 年 8 月赚取了美国的 FAA 主要参数及格证,2015 年 8 月赚取了海外 IAC AR 主要参数污蔑证。 运 12E 汽车借助简概,矫捷矫捷,可在温度低西藏高原国际机场和土塑胶跑道上起降。可在半夜和半夜按目视化管理翱翔和电子仪表翱翔思维模式借助。选安装系统尾翼除冰装配图,可在出现冻结首要条件下翱翔。混用于客/货物运输输、飞防拍摄、翱翔练、空投空降、医疔抢救、地面监测站、农业和林业主课、天然的强降水、质地勘查、收刮救助金等不同用途。
图片赏识
尺寸数据
整体数据
整体数据 |
参数 |
翼展 |
19.2 m |
机高 |
5.675 m |
机长 |
14.86 m |
主轮距 |
3.61 m |
前主轮距 |
4.702 m |
座舱数据
座舱数据 |
参数 |
客舱长度 |
4.82 m |
客舱宽度 |
1.6 m |
客舱高度 |
1.70 m |
有用容积 |
12.00 m³ |
行李舱数据
行李舱数据 |
参数 |
前行李舱长度 |
0.96 m |
前行李舱容积 |
0.77 m3 |
先行李舱长度 |
1.00 m |
先行李舱容积 |
1.89 m3 |
舱门数据
舱门数据 |
参数 |
驾驶舱门(宽度×高度) |
0.65 m×1.12 m |
客舱门(宽度×高度) |
0.65 m×1.38 m |
客、货舱门(宽度×高度) |
1.45 m×1.38 m |
前行李舱门(宽度×高度) |
0.75 m×0.60 m |
先行李舱门(宽度×高度) |
0.65 m×0.91 m |
机能数据
乘载才能
乘载才能 |
参数 |
乘员运输 |
2 名驾驶员+18 名搭客 |
分量数据
分量数据 |
参数 |
最大停机分量 |
5700 kg |
最大腾飞分量 |
5670 kg |
最大着陆分量 |
5400 kg |
最大商载 |
1984 kg |
最大零油分量 |
5188 kg |
最大可用燃油 |
1230 kg |
飞翔机能
飞翔机能 |
参数 |
最大平飞速率 |
344km/h |
经济巡航速率 |
270km/h |
双发爬升率 |
7.8m/s |
单发爬升率 |
1.5m/s |
双发利用升限 |
7000m |
单发利用升限 |
4200m |
腾飞滑跑间隔 |
465m |
着陆间隔 |
590m |
满油最大航程(45分钟备份油) |
1340km |
满载最大航程(45分钟备份油) |
382km |
能源数据
能源数据 |
参数 |
策念头型号 |
2台加拿大普惠PT6A-135A涡轮螺旋桨策念头 |
单台功率 |
750shp |
限定利用功率 |
620shp |
桨叶数目 |
4 |
利用限定
利用限定 |
参数 |
最大利用高度 |
7000 m |
利用温度 |
-50 ℃~+50 ℃ |
靠得住性
靠得住性 |
参数 |
零件首翻期 |
4000FH/6000C |
零件寿命 |
36000FH/54000C |
航空产业哈飞市场营销部
咱们会极力为您办事
接洽人:廖勇、张岩 挪动德律风:13604510408、13804523469 牢固德律风:86-0451-86582224 传真:86-0451-86582881 邮箱:liaoyong73@126.com、hafeizy2018@163.com
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运12F船舶是航材产业群哈飞自立自强新产品研发的新第一代经妙用涡桨搬运机。运12F 船舶在永久保存运12 款型船舶特长的根本点上,小幅前进了船舶的乘座浪漫性、软件身体、靠经受得了性和售后维修性,为使用者供应者没事种高安静、高靠经受得了、低本金的船舶。运12F船舶容忍了上单翼,单垂尾、低平尾常用总体规划,非增压机舱,可收放的前3点式举升架,容忍双安全驾驶者指标体系体例,安全驾驶者舱容忍窗户玻璃机舱,货物运输更多可研制19 名搭客,物流货运极限商载3 吨,货舱可装卸3 个LD3 集装运。通过过程中 停此崩溃改裝还而定足VIP、陆上污染监测、航材拍照片等各种各样妙用需注意。
运12F飞机飞行应于2015 年12 月得到 我国CAAC 下发的款型及格证,2016 年2 月得到 芬兰FAA 下发的款型及格证。
图片赏识
尺寸数据
整体数据
整体数据 |
整体数据-参数 |
翼展 |
19.888 m |
机高 |
6.035 m |
机长 |
16.47 m |
主轮距 |
3.20 m |
前主轮距 |
5.75m |
座舱数据
座舱数据 |
参数 |
客舱长度 |
7.30 m |
客舱宽度 |
1.90 m |
客舱高度 |
1.85 m |
客舱容积 |
25 m³ |
行李舱数据
行李舱数据 |
参数 |
前行李舱长度 |
0.64 m |
前行李舱容积 |
0.44 m3 |
先行李舱长度 |
0.89 m |
先行李舱容积 |
2.68 m3 |
舱门数据 |
驾驶舱门(宽度×高度) |
0.76 m×1.32 m |
客舱门(宽度×高度) |
0.90 m×1.74 m |
客、货舱门(宽度×高度) |
2.32 m×1.74 m |
前行李舱门(宽度×高度) |
0.59 m×0.61 m |
先行李舱门(宽度×高度) |
0.66 m×0.85 m |
机能数据
乘载才能
乘载才能 |
参数 |
乘员运输 |
2 名驾驶员+19 名搭客 |
货色运输 |
2个驾驶员+3个LD3集装箱/货盘/散货 |
分量数据
分量数据 |
参数 |
最大停机分量 |
8450 kg |
最大腾飞分量 |
8400 kg |
最大着陆分量 |
8000 kg |
最大商载 |
3000 kg |
最大零油分量 |
7750 kg |
最大可用燃油 |
2454 kg |
飞翔机能
飞翔机能 |
参数 |
最大平飞速率 |
430km/h |
经济巡航速率 |
380km/h |
双发爬升率 |
10.1m/s |
单发爬升率 |
2.25m/s |
双发利用升限 |
7000 m |
单发利用升限 |
4600 m |
腾飞滑跑间隔 |
720 m |
着陆间隔 |
843 m |
满油最大航程(45分钟备份油) |
2255 km |
满载最大航程(45分钟备份油) |
357 km |
满客最大航程(45分钟备份油+200海里备份油) |
994 km |
能源数据
能源数据 |
参数 |
策念头型号 |
2台加拿大普惠PT6A-65B涡轮螺旋桨策念头 |
单台功率 |
1100shp |
限定利用功率 |
1000shp |
桨叶数目 |
5 |
利用限定
利用限定 |
参数 |
最大利用高度 |
7000 m |
利用温度 |
-50 ℃~+54 ℃ |
靠得住性
靠得住性 |
参数 |
零件首翻期 |
12000FH/18000C |
零件寿命 |
40000FH/62000C |
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